Гражданское право

Задача 1.
АО «ВАД» и ООО «ГрузТрансСервис» заключили соглашение, согласно которому перевозчик обязался принимать, а заказчик предъявлять сыпучие грузы к перевозке по маршрутам, согласованным сторонами в приложении № 1, на основании плана перевозок в объеме не менее 2, 5 тыс. тонн в зависимости от количества грузовых автомобилей перевозчика с распределением по номенклатуре грузов и кварталам согласно приложению № 2 (протокол согласования плана перевозок), являющемуся неотъемлемой частью договора, и оплачивать услуги на условиях, установленных договором. Договором также предусматривалось, что в соответствии с планом перевозок и в пределах квартального плана перевозчик по согласованию с заказчиком за 10 календарных дней до начала квартала утверждает месячные планы и определяет декадные плановые задания на перевозку грузов на первый месяц квартала. В свою очередь заказчик обязан составлять заявки на перевозку в соответствии с согласованным сторонами графиком подачи автомобилей с указанием суточного или среднесуточного объема перевозок грузов.
Какой договор был заключен сторонами? Каковы последствия отсутствия (неподписания) указанных приложений к договору, графика подачи автомобилей и декадных плановых заданий?
Задача 2.
В соответствии с принятой декадной заявкой на перевозку груза АО «РЖД» обязано было подать в течение декады 100 вагонов равными партиями ежедневно. Получив из местной газеты информацию об успешной работе грузоотправителя по выпуску продукции и наличии ее в большом количестве, перевозчик в первые два дня декады подал под погрузку по 30 вагонов, в остальные дни по 5 вагонов. Грузоотправитель отказался от погрузки в вагоны, поданные в порядке сгущения. В итоге за декаду не были использованы 40 поданных вагонов. АО «РЖД» предъявило иск к грузоотправителю о взыскании штрафа за невыполнение декадной заявки и убытков, понесенных в связи с этим. Грузоотправитель предъявил встречный иск о взыскании штрафа за неподачу 40 вагонов. Возражая против иска, грузоотправитель сослался на правомерность отказа от погрузки в вагоны, поданные не в соответствии с заявкой. Перевозчик встречный иск грузоотправителя не признал, сославшись на то, что предусмотренное заявкой количество вагонов (100) подано отправителю, поэтому она не должна нести ответственность.
Как следует разрешить спор?
Задача 3.
ООО «Нижегородская транспортно-экспедиционная компания» обратилось в арбитражный суд с иском к ООО «ИнфоТранс» о взыскании убытков в размере причиненных утратой груза, принятого ответчиком к перевозке. Свои требования истец обосновал следующим. 15.02.2019 г. сторонами была согласована заявка № 2211 (на фирменном бланке перевозчика) на осуществление перевозки автотранспортом по маршруту г. Коркино Челябинской области - г. Сыктывкар автомобилем «Скания», водитель Максимов. Дата погрузки согласована сторонами 16.02.2019 г., срок доставки груза - не позднее 20.02.2019 г. Перевозка груза осуществлялась на основании товарной накладной от 16.02.2019 г., подтверждающей прием груза водителем Максимовым, действовавшим по доверенности. Однако в предусмотренный сторонами срок автомобиль с грузом не прибыл в пункт назначения. Ответчик в письменном отзыве иск не признал, пояснив, что между истцом и ответчиком была подписана заявка с намерением осуществить перевозку грузов истца, однако, заявка не была исполнена ни истцом, ни ответчиком, груз ответчиком к перевозке не принимался. По мнению ответчика, лицо, принявшее груз к перевозке - Максимов, действовало не от имени ответчика, доверенность на получение груза данному лицу не выдавалась.
Кто прав в споре? С какого момента договор перевозки груза считается заключенным? Какими документами оформляется перевозка груза автомобильным транспортом?