Колесо ходовое - 17.000 СБ. Деталирование
колесо подкрановой тележки служит опорой для нее и направляет тележку по рельсу. Колесо монтируется на двух роликоподшипниках на ось, неподвижно закрепленную оседержателем в раме тележки. В ступице колеса
Амортизатор. Вариант 2 ЧЕРТЕЖ
Амортизатор. Вариант 2 Амортизатор служит для поглощения удара при внезапной остановке тележки. Амортизатор присоединен к раме тележки четырьмя болтами. При ударе буфер 4 упирается в пружину 5, которая сжимается
Чертеж буксового узла электровоза ЧС7
Через буксовый узел от рамы тележки на колесные пары передаются вертикальные нагрузки, а от колесных пар на раму тележки -- горизонтальные продольные и поперечные силы. На чертеже представлена букса электровоза
Чертеж буксового узла электровозов ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80
Через буксовый узел от рамы тележки на колесные пары передаются вертикальные нагрузки, а от колесных пар на раму тележки -- горизонтальные продольные и поперечные силы. Конструкция буксового узла электровозов
Чертеж рессорного подвешивания электровоза ВЛ10
Рессорные подвешивание предназначено для смягчения ударов, передаваемых на раму тележки при прохождении колесными парами электровоза неровностей пути, и равномерного распределения нагрузок между колесными
Чертеж рессорного подвешивания тепловоза 2М62
Рессорные подвешивание предназначено для смягчения ударов, передаваемых на раму тележки при прохождении колесными парами электровоза неровностей пути, и равномерного распределения нагрузок между колесными
Чертеж люлечного подвешивания электровоза ВЛ10
Люлечное подвешивание кузова на тележках предназначено для передачи вертикальных и поперечных сил от кузова на раму тележки, уменьшения горизонтального и вертикального воздействий электровоза на путь.
Амортизатор 00.47.000 СБ
000 Амортизатор служит для поглощения удара при внезапной остановке тележки мостового крана. Амортизатор присоединен к раме тележки четырьмя болтами. При ударе буфер 4 упирается в пружину 5, которая сжимается
Буксы МЧ00.57.00.00 СБ
Буксы устанавливают на тележки грузоподъемного мостового крана; служат опорами для колес. Их особенностью является возможность свободного выкатывания колес из-под рамы тележки крана при ремонте. Колесо
Колесо ходовое 17.000
колесо подкрановой тележки служит опорой для нее и направляет тележку по рельсу. Колесо монтируется на двух роликоподшипниках на ось, неподвижно закрепленную оседержателем в раме тележки. В ступице колеса
Буфер МЧ00.67.00.00
Данный буфер служит гасителем ударной нагрузки поступательно движущейся тележки грузоподъемного крана. Буфер закреплен на раме тележки четырьмя болтами (на чертеже не показаны). В полости корпуса поз. 1 установлена