ТулГУ Организация и безопасность транспортного процесса (ответы на тест)
Файлы работы
1
Каждая работа проверяется на плагиат, на момент публикации
уникальность составляет не менее 40% по системе проверки eTXT.
ТулГУ Организация и безопасность транспортного процесса
Описание
- правильные ответы на 43 вопроса, которые встречаются в тесте по данному предмету
- для удобства вопросы расположены в алфавитном порядке, так же можно воспользоваться поиском (Ctrl+F)
Оглавление
- Автомобиль с излишней шинной поворачиваемостью теряет управляемость, если его скорость:
- В РФ все автомобили по массе разделены на три группы:
- В соответствии с Положением о ГИБДД, контроль за соблюдением нормативов безопасности на конструкции автомототранспортных средств осуществляется:
- В формуле зависимости, характеризующей связь между скоростью и шириной полосы дороги: где — Вд — ширина полосы, м; Va — мгновенная скорость автомобиля, км/ч; ba — ширина автомобиля, м; 0,3 — дополнительный зазор, м коэффициент 0,015 отражает :
- В формуле коэффициента безопасности , скорость V, обеспечиваемая опасным участком, а скорость Vвх это:
- Видимость знаков:
- Водители с остротой зрения ниже 0,7 обладают риском ДТП, который выше риска ДТП водителей с показателем 0,7 и более:
- Для обеспечения безопасности пешеходов через дороги I категории устраивают:
- Для снижения скоростей движения целесообразно устраивать на дорогах искусственные поперечные полосы для создания тряски в следующих случаях:
- Если с правой и с левой сторон автомобиля установлены шины с различной степенью износа, то:
- За максимально возможную плотность потока в движении (qа max) принимают:
- Запрещается эксплуатация стояночной тормозной системы, если она не обеспечивает неподвижное состояние грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне:
- Запрещается эксплуатация стояночной тормозной системы, если она не обеспечивает неподвижное состояние легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне:
- Интенсивность транспортных потоков выше:
- Как ведет себя автомобиль при внезапном обрыве поперечной рулевой тяги:
- Конструктивную безопасность автомобиля делят на:
- Кто проводит вводный инструктаж для водителей:
- Максимально допустимая габаритная высота транспортных средств составляет:
- Международная организация по стандартизации (ISO) проводит работу:
- Мероприятия пассивной организации движения позволяют во многих случаях повысить его безопасность и пропускную способность дорог путем:
- На каких механических транспортных средствах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца:
- На каком транспортном средстве принимается практический экзамен, если будет выдаваться водительское удостоверение на право управления транспортным средством категории “А”:
- На каком транспортном средстве принимается практический экзамен, если будет выдаваться водительское удостоверение на право управления транспортным средством категории “С”:
- На механических транспортных средствах, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч, должны быть установлены опознавательные знаки «Тихоходное транспортное средство» :
- На транспортных средствах, перевозящих «Опасный груз» при осуществлении международных перевозок, должны быть установлены опознавательные знаки:
- На транспортном средстве спереди установлены - световые приборы с огнями любого цвета, :
- Обязательным условием безопасности движения является:
- Ограничения скорости движения могут быть:
- Основным нормативным актом, определяющим требования к безопасности дорожного движения, являются:
- Периодический инструктаж проводится ежемесячно и содержит:
- По мере изнашивания протектора и уменьшения его высоты увеличивается сопротивление шины уводу. Поэтому при установке на передний мост более изношенных шин автомобиль может приобрести излишнюю поворачиваемость, что:
- Под объемом движения понимают
- При какой скорости достигает почти 100% вероятность наступления летального исхода для пешехода при наезде на него автомобиля исходя из представленной ниже зависимости зависимость вероятности наступления летального исхода для пешехода при наезде на него автомобиля с различной скоростью:
- При одинаковых динамических качествах транспортных средств протяженность опасной зоны в случае маневра слияния:
- При плохой управляемости автомобиля:
- Пропускной способностью дороги является максимальное число автомобилей, которое может пройти по отрезку дороги в течение определенного отрезка времени:
- Процессы, протекающие в дорожно-транспортной системе, рассматриваются с единых методологических позиций как:
- Согласно принятой ЕЭК ООН классификации все типы автомототранспортных средств делятся в зависимости от числа колес, назначения и полной массы на:
- Средняя скорость транспортного потока при изменении дорожных условий меняется:
- Универсальный способ разделения движения во времени - введение приоритета на пересечениях на основании ПДД требует:
- Чем лучше дорожные и метеорологические условия, тем:
- Что является отличительной чертой конструктивной безопасности автомобиля?:
- Ширина динамического коридора зависит от:
Вам подходит эта работа?
Похожие работы
300 ₽
Другие работы автора
300 ₽