Новые направления повышения качества жизни региона (на примере развития транспортной инфраструктуры)

Работа соответствует указанному году, с НАТУРАЛЬНОЙ ( НЕ накрученной техническими способами) оригинальностью ( по антиплагиат ру), стандартное оформление

Введение …………………………………………………………….…………..

4

1 Теоретические аспекты влияния транспортной доступности и обеспеченности на качество жизни региона…………………………………..

7

1.1 Транспортная доступность как индикатор качества жизни региона…

7

1.2 Методы оценки транспортной доступности в регионе………………..

12

2 Анализ и повышение транспортной доступности для населения регионов Дальневосточного Федерального округа…………………………………….

17

2.1 Оценка состояния транспортной доступности для населения регионов Дальневосточного Федерального округа…………………………………….

17

2.2 Направления активизации использования транспортной инфраструктуры в Дальневосточном Федеральном округе ……………….

25

Заключение………………………………………………………………………

33

Список использованных источников………………………………………..

35

Нормативно-правовые акты

1. Конституция Российской Федерации: принята всенародным голосованием 12.12.1993 (с изменениями на 14 марта 2020 года) // Собрание законодательства РФ. 2014. № 31. Ст. 4398.

2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть четвертая) от 18.12.2006 № 230-ФЗ (ред. от 26.07.2019, с изм. от 24.07.2020) // Российская газета. № 289, 22.12.2006.

3. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30 декабря 2001 г. № 195-ФЗ (ред. от 01.07.2021) // СЗ РФ. 2002. № 1 (ч. 1). Ст. 1.

4. Трудовой кодекс Российской Федерации от 30.12.2001 № 197-ФЗ // Парламентская газета. - 2002. - 5 января. - № 2–5.

5. Распоряжение Правительства РФ от 22.11.2008 №1734-р «О транспортной стратегии Российской Федерации» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.consultant.ru (дата обращения: 29.09.2022).

6. Распоряжение Правительства РФ от 28.12.2009 №2094-р «Об утверждении Стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 г.» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.consultant.ru (дата обращения: 29.09.2022).

7. Приказ Росстата от 29.12.2017 №887 «Методологические положения по статистике транспорта» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.consultant.ru (дата обращения: 29.09.2022).

Учебники, монографии, брошюры

8. Василенко И.А. Государственное и муниципальное управление. – М.: Юрист, 2017. – 179 с.

9. Иванов М.В. Развитие транспортной инфраструктуры региона: факторы, направления инструментарий оценки: дис. … канд. экон. наук: 08.00.05 / М.В. Иванов. – Н. Новгород, 2018. – 196 с.

10. Регионы России. Социально-экономические показатели. 2021: стат. сб. / Росстат. – М., 2021. – 1204 с.

11. Стукаленко Е.А. Дифференциация доходов населения и государственная политика её снижения в Российской Федерации: монография / Г.П. Литвинцева, Е.А. Стукаленко, О.В. Воронкова; отв. ред. Г.П. Литвинцева. – Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2018. – 340 с.

Периодические издания

12. Белов А.С. Уровень жизни населения как качественная характеристика экономической безопасности населения / А.С. Белов, ЕИ. Бережная // Современные тенденции, перспективы развития экономики и управления в странах АТР Материалы III евразийской научно-практической конференции с международным участием. – Владивосток: Приморский фил. РАНХиГС, 2019. Т.2 – С. 235–240.

13. Бережнова Е.И. Влияние транспортной обеспеченности и доступности на качество жизни населения субъектов Дальневосточного федерального округа / Е.И. Бережнова, А.А. Гришина // Известия ДВФУ. Экономика и управление. – Владивосток: ДВФУ. – 2019. – №1. – С. 48–56.

14. Бугроменко В.Н. Транспортная дискриминация населения: пути решения проблемы / В.Н. Бугроменко // Промышленная политика в Российской Федерации. – М.: Институт экономики и управления в промышленности. – 2017. – №1. – С. 8–22.

15. Воробьев А.А. Качество жизни как показатель эффективности государственного управления / А.А. Воробьев // Международный научно-исследовательский журнал. 2018. – №6 (48). Ч. 1. – С. 18–21

16. Иванов М.В. К вопросу о теории транспортной доступности / М.В. Иванов // Организационные и экономические проблемы развития предприятий транспортной отрасли. Материалы Седьмых Прохоровских чтений. – Н. Новгород: Литера, 2019. – С. 115–117

17. Иванов М.В. Повышение уровня транспортной доступности как фактор социально-экономического развития территорий // XVI Всероссийский конкурс научных работ молодежи «Экономический рост России». – 2018. – 26 с.

18. Ковалева К.Д. Оценка качества жизни населения в Приморском крае // Инновационная наука. – 2019. – №3–1 (15). – С. 129–133.

19. Куприяновский В.П., Аристов Е.В. и др. Концепт «умного города» в контексте интеллектуального публичного управления городом // Аграрное и земельное право. - 2018. - № 4. - С. 24-31.

20. Меньшикова В.И. Государственное регулирование транспортного комплекса / В.И. Меньшикова, Н.Р., Загуменнов, В.Р., Загуменнов // Вестник Тамбовского университете. Серия: Гуманитарные науки. – Тамбов: Изд-во ТГУ. – 2017. – №4 (144). – С. 46–51.

21. Милев А.И. Место транспортной инфраструктуры в развитии регионов // Human Progress. - 2021. - Том 7, Вып. 2. - С. 7 – 12.

22. Строева Г.Н. Обеспечение транспортной доступности населения как важное направление социально-экономического развития региона / Г.Н. Строева, Д.В. Слободчикова // Электронное научное издание «Ученые заметки ТОГУ». – Хабаровск: Изд-во ТОГУ. – 2018. – Т. 7. – №4. – С. 673–679.

23. Шпак А.С. Применение методики SWOT-анализа для оценки факторов, влияющих на систему социальной поддержки населения в Приморском крае / А.С. Шпак, А.А. Данилов, Л.Н. Никифорова // В мире научных открытий. – 2018. – №3.5. – С. 2382–2417.

Электронные ресурсы

24. Оценка численности постоянного населения ДФО на 01.01.2022 и в среднем за 2019 г. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.gks.ru (дата обращения: 29.09.2022).